亮相全球智慧物流峰会的苏宁物流油电混动垂直起降固定翼无人机
中新网6月1日电 自动驾驶渐成新风口，巨头们纷纷搞事情。一直在零售领域深耕的张近东，率先抛出了自动驾驶的电商运用样本。
5月24日，在苏宁物流上海奉贤园区，被称为“行龙一号”的无人重型卡车，挂载着集装箱，完成了首次园区内路测。几天前，该无人重卡已完成高速场景高级辅助驾驶测试。
为苏宁推出的无人重卡“行龙一号”
5月31日，在全球智慧物流峰会中，苏宁的网红无人快递车“卧龙一号”，又与来自全球的智慧物流家族的小伙伴同场炫技。在更辽阔的空域，苏宁首款油电混动的垂直起降固定翼无人机，还能广泛应用于生鲜、药品等时效要求高、远距离的配送场景。
科技，在近些年张近东的战略构架中，越发被寄予厚望。“用户不是和苏宁的模式打交道，而是和苏宁的产品、服务互动。系统不畅、产品不精、服务不优，用户就会体验差、抱怨多，再新颖的创新也会功亏一篑。”张近东说。
科技，张近东最看重的核心驱动力之一
苏宁已经架设起智慧物流的运输闭环。物流和科技，在2018年初被张近东升级为苏宁两大新兴产业集团后，战略地位进一步提升。在苏宁2018年的春季部署会上，张近东再次为物流领域的效率提升定下基调，“不是靠人海战术，而是要靠科技化、数据化创新的意识与能力。在技术经营上要时刻保持先进性，针对智能拣选、机器人、无人机和无人车的应用要走在行业前列；数据应用上，要挖掘数据在仓位选址、路径规划等方面的指导效用，推动工作的数据化和智能化。”
“只有把内功练好，完善物流和IT系统，未来的经营效率才会更高，成本更低，管理更细。”精于修炼内功的张近东，于2013年后在硅谷设立首个海外研发中心，以加速苏宁向互联网转型的步伐。
用科技赋能，做有温度的智慧零售商
在2017年8月，苏宁控股集团董事长张近东在一次内部会议上表示，数据经营能力是每一个零售人都必须掌握的基础能力。
如今，苏宁的6亿用户，每天都生成一个庞大的数据库。作为电商的生产资料，也正在大量释放价值。从大数据中挖掘客户的需求，尽可能地接近消费者，与消费者互动，提升客户体验，同时对供应链进行数据化管理，从智慧零售而来的大数据，也在反哺智慧零售。
在苏宁9年的互联网转型中，目前已经积累起云计算、大数据、物联网和人工智能等前沿技术。而围绕智慧零售，苏宁已经开发出近200个数据产品，包括为采购服务的鹰眼、诸葛大师，为销售服务的烽火台、金矿、神鉴，以及用户服务方面的全景购物、VR易购、身边苏宁等产品。
将冰冷的科技赋予人文温度，在苏宁不断推出的科技产品中，正在形成一种风尚。“小BIU小BIU，今天天气怎么样？”今年2月，走进南京新街口苏宁易购云店3.0的张近东，俯身与小Biu智能音箱的攀谈，其实正在成为无数家庭生活起居的日常。
在苏宁的AI智能产品家族中，小Biu智能音箱并不孤独。依托于客户的个性化需求，苏宁推出了智能客服“苏小语”，这款堪比网红机器僧“贤二”的在线智能导购，能通过智能运算，识别出30天内处在最低价的商品，并根据用户行为偏好，把用户最想要的最低价商品告诉用户。同时，依托大数据为用户做智能推荐，依据多轮深层次对话，不仅能猜测出用户最想要的商品，还能迅速为用户推荐出最符合品味的好物。
在张近东看来，懂用户需求，做有温度的电商，在恰当的时机，给用户提供恰当的商品，满足用户消费升级的渴求，是技术发展的圭臬，也是对用户的尊重。
