美团25日发布无人配送开放平台，图为无人配送车在现场亮相。中新网记者 邱宇 摄
中新网北京7月25日电 (记者 邱宇)“今天我给大家介绍一位特殊的嘉宾”，25日，美团联合创始人、高级副总裁王慧文在美团无人配送开放平台发布会上说。随后，他颇具神秘感地点了一单咖啡外卖。
十几分钟后，王慧文口中的“特殊嘉宾”——美团无人配送车驶入现场，把咖啡送至他的手中，这是美团无人配送车首次公开完成从B端到C端的配送全流程。
“无人配送的落地会带来技术挑战，但在这其中最难的挑战是将技术与商业、用户体验有效结合，这也是我们推出无人配送开放平台的原因”，王慧文表示。
图为美团无人配送车。中新网记者 邱宇 摄
据介绍，美团发布的无人配送开放平台旨在构建一个完整的产业生态圈，是美团通过开放自身多重场景与能力，联合各界合作伙伴共同打通无人配送在“产学研用”全生命周期链上的关键环节。
活动当天，除已经投入试运营的无人车“小袋”外，美团无人配送新款概念车和无人机也首次亮相。
图为美团无人机。中新网记者 邱宇 摄
据悉，自2018年3月至今，美团无人配送开放平台已经完成了在北京朝阳大悦城的B端测试运营，以及深圳联想大厦的C端试运营，并在成都松江大学城实现了从B端到C端的完整闭环运营。截至目前，在松江大学城内，由无人车配送的美团外卖订单已经超过1000单/天。
美团无人配送部总经理夏华夏表示，未来很长时间内都会是人车混送的方式。无人配送车是对骑手的有效补充，它可以持续工作，比如承担更多夜间配送的工作；而骑手更为灵活，可以处理一些较为复杂的场景，骑手与无人配送车可以发挥各自优势，提升效率与优化用户体验。(完)
