地铁1号线“果酒厂”站正式更名为“佳园里”站
天津地铁1号线“西横堤”正式更名为“瑞景新苑”
西横堤站位于天津市辰昌路与规划泉兴道交口以北，是自地铁1号线开通以来便一直使用的站名。而市民熟知的西横堤位于西青区的西青道与密云路交口附近，曾和千里堤、王顶堤并称为老天津的三大护城堤。从地图上看到，地铁1号线西横堤站与密云路上的西横堤位置相距甚远。
相距近5公里，坐公交需要20多分钟
同一个名字，两个地点，十几年来，天津人已经慢慢熟悉了，但是对外地人来说，真是走过不少冤枉路。“一次我家的亲戚来，本想乘公交车到西青道的西横堤站，但他得知地铁一号线也有西横堤站后就决定乘坐地铁。下车时才发现，地铁的西横堤站在北辰区的辰昌路，而公交车的西横堤站在红桥区的西青道，两个西横堤车站间的直线距离竟然有约5公里。”市民王艳凤告诉记者，后来这位亲戚又坐了差不多半小时的公交车才到。
而果酒厂站位于本市辰昌路与龙武道交口处，周围的主要建筑为佳园里小学、刘家房子旧货市场等。但对于大多数外地乘客，甚至不少本市乘客来说，“果酒厂”这站的名字并不能显示出其明确的地理位置。
“我在佳欣园居住了快20年，这里确实曾经有个‘果酒厂’，但是地铁1号线在2006年开通的时候，果酒厂已经不复存在了，仅剩下一座办公楼，经过多年的历史变迁，这个办公楼现在被一家电子公司使用，跟果酒厂没有任何关系了。”居民张俊告诉记者，“我们这儿一大块区域都是佳园里居住片区，为什么会叫‘果酒厂’？曾经猜想是不是做广告呢？但是这个‘果酒厂’又确实不存在了，所以做广告又不太可能。”
天津市铃铛阁中学的教师王景阳对天津市地名、路名、站名等研究很多年，他曾向媒体、地铁、规划局等多个单位和部门反映“果酒厂”“西横堤”站的指向问题，得知这一夙愿终于实现时，王景阳非常高兴。
果酒厂仅剩下的办公楼已经变更为其他公司
“我在天津生活很多年，所以即使名字指向性不明确，我也不会走迷糊。但是，随着天津开放程度越来越大，来天津的外地人越来越多，错误的地名会给很多人造成困扰。”王景阳说，佳园里是一个很大的居住片区，建于上世纪90年代，陆陆续续建成了十几个‘佳’字开头的小区，居住的居民上万人，所以车站改名‘佳园里’真的是‘名副其实’！”
地铁站名更改后与公交站名一致，接驳更方便
不同的声音：老名字有感情 应该保留历史感！
“果酒厂”“西横堤”站正式更名后，记者看到微博、微信留言的市民大部分呈支持态度，认为新的站名指向性更明确。但是，也有不同的声音认为“果酒厂”虽然不存在了，但是代表的是天津的历史，这种历史感应该保留。同时，也有网友提出许多站点值得斟酌。
网友的不同声音
“西横堤差的远应当改，但果酒厂不应该改，应当让这样的历史感的地名多存在。”网友“电台道刘彦祖”说。
“这个没必要改了，已经根深蒂固了。”网友“风云”说。
“在佳园里住了小二十年了，认为还是叫‘果酒厂’好，有感情。”网友“无所不能的小茉莉”说。
“就这么随意改了？佳园里、瑞景新苑是两个小区名字吧？无形中，两个小区的楼房又升值了。”网友“bauer_wsq”说。
“喊早该改的实在不能理解，地名本身就有他的历史意义，不能老的标志性地方消失了就得同时与时俱进，我倒觉得老的地名可以体现一座城市的历史，不然何来马场道、公主坟？难道马场没了就得改名吗?”网友“小马虎子”说。
探寻：两个地铁站6年前已经重新命名
“果酒厂”和“西横堤”为什么用了12年才改名字呢？对此，记者采访了天津市规划局相关负责人。
“2012年以前，1号线‘果酒厂’和‘西横堤’站一直没有经过正规的命名程序。因为当时历史条件限制，1号线正式开始运营时，这两个名字是被‘漏掉’的。多年来，居民通过媒体、电话等多个途径向我们反映，这两个站名指向性问题，‘果酒厂’已经没了，‘西横堤’相距太远。我们经过反复研讨，2012年，便将‘果酒厂’和‘西横堤’两个站名更改为‘佳园里’和‘瑞景新苑’。”天津市规划局地名处副处长陈力告诉记者，但是地铁的信号系统短时间无法做出更改，只能在大修的时候做出更改，今年随着1号线东延线工程的推进，天津地铁便统一更换了信号系统，将地铁站名字正式更改。
记者了解到，天津市地名的命名一般按照《天津市地名管理条例》进行。“命名的原则，首先指向性明确，好找好记，新更改的‘佳园里’和‘瑞景新苑’就符合指向性明确的特点，其次，就是能反映历史、文化、地理特征。另外，我们在命名的时候，也会邀请市民代表共同参与，共同为如何起地名出谋划策。”陈力说。（津云新闻记者董立景）
