29日，由中国自主研发的出口海外高铁用超大直径（13.19米）泥水平衡盾构机在江苏省常熟市的中交天和机械设备制造有限公司总装车间顺利下线。该机将用于推动雅加达-万隆高速铁路（简称“雅万高铁”）项目。中交天和供图
中新网苏州9月29日电 (通讯员张凤华)29日，由中国自主研发的出口海外高铁用超大直径(13.19米)泥水平衡盾构机在江苏省常熟市的中交天和机械设备制造有限公司总装车间顺利下线。该机将用于推动雅加达-万隆高速铁路(简称“雅万高铁”)项目。
雅万高铁是中国高铁全方位走出去的“第一单”，其连接印尼首都雅加达和西爪哇省省会万隆，全长150公里，设计时速350千米/小时，是推动中国高铁“走出去”的示范工程项目。
中交天和设计研发院院长杨辉介绍，该盾构机刀盘直径达13.19米，长约101米、重2600余吨，属于中国第一批出口海外的高铁用超大直径泥水平衡盾构机。针对印尼当地特殊的地质条件，中交天和专门开发了沉降控制、分层逆洗等多项先进技术。
杨辉表示：“超大直径泥水平衡盾构机具有对周边环境影响小、地面沉降控制精度高、安全快速的特点，在一系列的跨江越海、下穿重要构筑物的隧道施工中有着独特优势。超大直径泥水平衡盾构机可靠性要求极高，它的成功下线，标志着中国超大直径泥水平衡盾构机开始进入海外超大直径盾构市场”。(完)
